新能源汽車賽道熱潮涌動，不少企業(yè)借助“PPT造車”模式吸引資本關(guān)注，卻因缺乏核心技術(shù)而陷入困境。游俠汽車作為早期入局者之一，曾以炫酷的概念車和宏大愿景引發(fā)熱議，但近期其董事長股權(quán)被凍結(jié)的消息，再次將“PPT造車”的泡沫暴露無遺。

2015年，游俠汽車發(fā)布首款概念車“游俠X”，憑借精美的設(shè)計圖和充滿未來感的宣傳視頻迅速走紅，被業(yè)界戲稱為“PPT造車鼻祖”。多年過去，其量產(chǎn)計劃一再推遲，始終未能實現(xiàn)實質(zhì)性突破。公司董事長股權(quán)遭法院凍結(jié)，更被曝出試圖通過“技術(shù)轉(zhuǎn)讓”尋求出路，凸顯了其缺乏自主技術(shù)積累的窘境。

分析認為，游俠汽車的困境并非個例。在資本催熟下，部分企業(yè)過度依賴營銷包裝，忽視研發(fā)投入與生產(chǎn)落地，最終導致“竹籃打水一場空”。股權(quán)凍結(jié)意味著資金鏈危機深化，而“技術(shù)轉(zhuǎn)讓”更像是對外傳遞自救信號，卻難掩核心競爭力的缺失。

這一案例為行業(yè)敲響警鐘：新能源汽車競爭已進入硬核技術(shù)比拼階段，僅靠概念炒作無法長久。企業(yè)需沉心于三電系統(tǒng)、智能駕駛等核心技術(shù)研發(fā)，完善供應(yīng)鏈與量產(chǎn)能力，方能避免重蹈覆轍。對于游俠汽車而言，如何化解股權(quán)危機、尋找務(wù)實發(fā)展路徑，將成為其存亡的關(guān)鍵。

從PPT造車到股權(quán)凍結(jié)，游俠汽車的起伏折射出新能源行業(yè)虛火與反思。唯有回歸技術(shù)本質(zhì)，才能在這場變革中行穩(wěn)致遠。